Interjú: Michelisz Norbert autóversenyző

Michelisz Norbert jelenleg Magyarország egyik legismertebb autóversenyzője, aki a WTCC Túraautó-világbajnokság mezőnyében a szintén magyar Zengő Motorsport pilótájaként egy Honda Civic volánja mögött próbál minél sikeresebb lenni. A magyar pilóta az elmúlt hétvégén a Slovakia Ringen is rajthoz állt, ahol a MOL Gropunak köszönhetően nyilatkozott honlapunknak.

Hogy kerültél az autóversenyzés világába?

Gyerekkorom óta arról álmodtam, hogy autóversenyző legyek, de sajnos a családi hátterem nem engedte meg, hogy gokartba, vagy kisebb kategóriájú magyar bajnokságban induljak. Számítógépet azonban már tizenéves koromban kaptam, hogy tanuljak rajta, de az autós játékok azonnal megfogtak. Ezeken a játékokon kezdtem el az internet korszak beköszönése után más online játékosok ellen versenyezni. Nagy szerencsére az egyik ilyen játékos Wéber Gábor volt, aki akkor a Zengő Motorsport színeiben versenyzett a 2000-es évek elején és ő ajánlott be engem ehhez a versenycsapathoz. 2005-ben, 20 éves koromban kaptam lehetőséget tesztvezetésre, ami nagyon jól sikerült, így 2006-ban felajánlottak egy ülést a újonnan induló Suzuki kupa bajnokságában. Innét szépen fokozatosan együtt léptünk évről-évre előrébb, ami azt jelentette, hogy 2010-re már a túraautó-bajnokságba érkeztünk meg. Ez pedig az ötödik évünk a WTCC sorozatában.

Gondoltad volna, hogy ilyen sikeres karriert futhatsz az autósportban?

Álmodtam róla, de természetesen amikor Magyarországon versenyeztem, nagyon nehéz volt megjósolni, hogy nemzetközi szinten is sikeres lehetek-e. Mert ugye a magyar bajnokságban az ember egy kicsit buborékban van, nem tudja felmérni a saját képességét, ha megnyer egy bajnokságot, mire lehet elég a külföldi komoly vetélytársak ellen. Utána évről-évre előrébb léptem, komoly autókat vezethettem, néha nemzetközi szintre is kiléptünk és sikeresek voltunk. Így lettem egyre magabiztosabb és így hittem el, hogy kiköthetünk a WTCC-ben és itt is sikeresek lehetünk. A pályafutásom kezdetén úgy éreztem, hogy a túraautó-világbajnokság az a sorozat, ahol szívesen versenyeznék és elérhető számunkra. Boldog vagyok, hogy eljutottunk idáig.

Korábban a Seat és a BMW autóival versenyeztél, jelenleg a Honda motorja hajt. Lehet még tovább fejlődni?

Mindig lehet tovább fejlődni. Látszik, hogy jelenleg a Citroen a domináló erő a bajnokságban. Azt is látni, hogy mi is fokozatosan fejlődünk. Tudom, hogy a Slovakia Ringen zajlott hétvégén nem épp a Hondát tartották a legerősebb autónak. Úgy érzem, hogy szépen fokozatosan haladunk. Néha kicsit tovább tart elérni a célokat, mint amire számítunk. Ezek ellenére bizakodó vagyok, futamgyőzelmekért szeretnék még harcolni.

Hogy érzed magad a Slovakia Ringen?

Nagyon jól érzem itt magam, minden évben szeretek ide jönni. Kedvelem a pálya vonalvezetését és a szlovákiai szurkolók is nagyon barátságosak. A helyszínre nagyon sok magyar szurkoló is kilátogat, remek hangulat uralkodik.

Remek a kapcsolatod a szurkolókkal, a michelisz.hu hivatalos honlapodat is személyesen te szerkeszted. Hogy jut erre időd?

Nehéz. Természetesen, amikor az ember autóversenyző vagy sportoló és sokat utazik. Vannak jó időszakok, amikor könnyebben mennek a dolgok, több energiánk van, de vannak nehezebb időszakok. Azt vettem észre, hogy a szurkolói létszámom elérte azt a létszámot, hogy nem engedhetem meg magamnak, akár egy rosszabb hétvége után ne kommunikáljak velük. Egyrészt azért, mert nagyon hálás vagyok nekik, hogy kijönnek a versenyre, másrészt pedig ez a legkevesebb, amit tehetek értük.

Elgondolkodtál már azon, hogy esetleg más versenysorozatban is indulnál?

Egyelőre nem gondolkodtam azon, hogy kategóriát váltsak. Nagyon élvezem az autóversenyzést, mindig ez volt az álmom. Nem tudom, hogy 5 év múlva hasonlóan látom-e majd. Egyelőre azt gondolom, hogy a következő 3-4 évben biztosan ezzel szeretnék foglalkozni, ugyanakkor nem szeretnék megélhetési autóversenyző lenni. Tehát ha úgy érzem, hogy már nem vagyok boldog, valószínűleg kipróbálok valami mást, ami hasonló kihívást jelent mint az autóversenyzés.

A bajnokság előtt voltak olyan hírek, miszerint csapatot válthatsz. Megtörténhet ez a jövőben?

Mindenképpen. A világbajnokságon csakúgy mint a WTCC-ben is hogy valaki folyamatosan futamgyőzelmekért és bajnoki címért harcoljon, gyári támogatással kell versenyeznie. Én is szeretnék előre lépni, és egyre sikeresebb lenni. Remélem, hogy valamikor összejön ez a gyári lehetőség számomra is.

Kertész Ladislav fotói