Harmadik bajnoki címre tör Verstappen – rajtol a Forma-1 2023-as idénye

Véget ért a téli szünet, Bahreinben elrajtol a Forma-1 2023-as idénye. Nézzük, mi változott a sorozatban és mi várható az évad során.

Az elmúlt két év egyéni világbajnoka, Max Verstappen remek idény előtti teszteket futott, bizakodóak a Red Bullnál. A csapat több aerodinamikai változás eszközölt az új autón, a pilóták szerint pedig erősebb, mint tavaly volt. 2022-ben a Red Bull legnagyobb kihívója a Ferrari volt, amelynél ezúttal komoly személyi változások történtek. Távozott Mattia Binotto csapatfőnök, helyét az Alfa Romeo gárdáját irányító Frédéric Vasseur vette át, aki a csapat több posztján is eszközölt változást. Az autók fejlesztése után a Ferrari és a Mercedes is bizakodó, Hamilton feledtetné a futamgyőzelem nélkül zárt 2022-es évadot.

Magabiztosan várja az új idényt a Red Bull

Az Alpine pilóta fronton változtatott, a távozó Fernando Alonso helyét Pierre Gasly foglalta el, így a francia csapat kizárólag francia pilótákkal vág neki az idénynek. A McLaren szintén csapatvezetőt váltott, Andrea Stella lesz az új főnök, az autóba pedig Daniel Ricciardo helyét Oscar Piastri veszi át. Az angol csapat bizonytalanságokkal vág neki az idénynek, ugyanis több technikai probléma miatt a legkevesebb kilométert tették meg az évad előtti bahreini teszten.

Az Alfa Romeonál a legnagyobb változás a csapatvezető távozása volt, Andreas Seidl irányítja tovább a gárdát, amely új szponzorral is gazdagodott. Az Aston Martin a spanyol világbajnok Fernando Alonsoval erősített, az új autó pedig remekül teljesített a tesztek során. Kérdéses volt Lance Stroll szereplése, aki februárban kerékpározás során balesetet szenvedett és műtéten is átesett, de a versenyző ott lesz az idénynyitón. A 2023-as idényben a rajtrácson már nem találkozhatunk a Schumacher névvel, az ifjú Mick ezúttal a Mercedes tartalékpilótája lesz. Helyét a Haas istállónál a visszatérő Nico Hülkenberg veszi át.

Újonc versenyzővel vág neki a 2023-as idénynek az Alphatauri, a japán Juki Cunoca mellett a holland Nynk de Vries versenyezhet. De Vries viszont 2022-ben beugróként már egyszer remekelt, amikor is a Williams csapatánál Alex Albont helyettesítette az Olasz Nagydíjon, ráadásul két pontot is szerzett. Ez a teljesítmény pedig ülést jelentett az Alphataurinál.
Szintén újoncot avat a Williams, nyolc év után ismét lesz amerikai pilóta a mezőnyben Logan Sargeant személyében. A Formula 2-ből a Williams akadémiájáról érkezik.

Fotó: nso.hu

Változások a sorozatban és az autókon

Ami az autókat illeti, történt néhány változás, ami az első ránézésre nem befolyásolta a kocsik kinézetét. Szélesebbek lettek a tükrök, a biztonság érdekében erősítettek a bukócsövön, minimálisan változtattak a padlólemezeken és az autók minimális tömegét 798 kilogrammban határozták meg.
Az évad rekordszámú 23 versenyt hoz, habár Kína idén sem tud futamot rendezni, ezért kikerült a naptárból és nem is pótolták. Tavaly még 3, idén már 6 sprintfutam lesz.
A költségvetési plafon is változott, ezúttal 135 millió dollárt költhetnek a csapatok, de több kivétel és a 23 verseny miatt az összeg 140 millióig is felkúszhat.

Az Aston Martin borsot törhet a nagyok orra alá

A 2023-as rajtlisga:
Red Bull: Ma Verstappen, Sergio Pérez
Ferrari: Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr.
Mercedes: Gerge Russel, Lewis Hamilton
Alpine-Renault: Esteban Ocon, Pierre Gasly
McLaren-Mercedes: Lando Norris, Oscar Piastri
Alfa Romeo-Ferrari: Valtteri Bottas, Csou Kuan-jü
Aston Martin-Mercedes: Lance Stroll, Fernando Alonso
Haas-Ferrari: Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg
Alpatauri-Honda: Juki Cunoda, Nyck de Vries
Williams-Mercedes: Ale Albon, Logan Sargeant

Fotó: nso.hu

Fotók: F1 Twitter

Tetők, homlokzatok, térkövek tisztítása – Čistenie striech, fasád, zámkovej dlažby – Verin Consulting s.r.o.